同赴冰雪之约，共创美好未来，冬奥梦交汇中国梦，新征程澎湃新动力，这个冬天、这个新年中国热“雪”沸腾！

  在北京冬奥会开幕之际，让我们打卡“徐工金”，全力以赴助力，冬奥多个项目从0到1的高光时刻，一起为冬奥健儿加油喝彩！

  价值千万徐工环卫及应急保障装备交付冬奥组委会


  1月16日，最新中标的近10台徐工新一代综合除雪车，整齐划一地排放在辽宁阜新基地，披挂上鲜艳的大红花，即将交付冬奥会组委会。

  凭借出色的市场口碑和用户体验，超千万徐工设备成为冬奥环卫“御用装备”，主要负责冬奥核心场馆周边的路面保洁和道路应急除雪工作，涵盖洗扫车、雾炮车、综合除雪车等多类型路面保洁类设备，为赛事的顺利举办保驾护航。

  继环卫批量设备发车后，近日14台专为北京冬奥会应急保障定制的国四版徐工装载机LW500HV-GIV身披红花，赶在冬奥会开幕前发车进京，他们将被分配至冬奥会开幕前到达各个场地应急保障点，助力冬奥顺利举行。

  此次装载机为国四系列新品，采用潍柴最新WP10H高性能发动机，动力强劲、高效节能，满足国四排放法规要求，采用多级过滤，具备更高适应性和可靠性，更好满足客户的定制化、个性化需求。

  天安门广场冬奥主题花坛

  日前，徐工数台高空作业车奔赴天安门广场，助力主题花坛的高效精准施工。时值北京全域寒潮来袭，大雪将至，极寒条件使作业难度倍增，工期迫在眉睫，刻不容缓。


  而出征迎战的徐工GKS28高空作业车，可以保证在3-4级风力情况下，平台左右摆动不超过5厘米。在中国结装饰的上下接洽过程中，施工人员通过无线遥控器能够“无死角”观察到作业情况，大大提高了安装效率和精准度。

  整个过程，作业平台几乎不见一丝晃动，展现出高稳定性、灵活不限幅度等优势，让复杂工况迎刃而解。

  冬奥场馆

  首钢滑雪大跳台中心，是2022年北京冬奥会自由式滑雪大跳台和单板滑雪大跳台比赛项目场馆。

  2018年入场，首钢园区，25-260吨徐工起重机，最长驻场三年之久，承担大跳台钢结构搭建重任，除此之外，在张家口崇礼、保定涞源滑雪场，徐工起重装备备战“超长工期”，每一块金牌的背后，都将带有来自徐工的欢呼和祝福。

  作为北京主赛区标志性场馆、唯一新建的冰上竞赛场馆，国家速滑馆“冰丝带”背后也有“徐工金”的闪耀光芒。高效率、高品质、高可靠性的徐工高空作业车，在国家速滑馆建设中也承担了重要角色，成为奥运场馆高空作业设备的首要选择。

  国家雪车雪橇中心是冬奥会中设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的新建比赛场馆之一。徐工高空作业车，凭借超级硬核实力应对自如。建设场地中的遍地的“徐工金”，就是最好的实力证明。

  延庆赛区是北京冬奥会三大赛区建设中难度最大的赛区。施工坡度最陡达到38°，坡道长达1.9公里。普通的工程机械斜坡作业不稳定，每根赛道护栏又重达1.5吨，安装施工难度极大。

  2020年10月，“钢铁螳螂”第一次踏上冬奥赛场，凭借特有的斜坡行驶、作业稳定性，利用锚杆、绞盘与钢丝绳将设备固定在斜坡上，在地势崎岖、坡度陡峭的复杂环境下大展身手。

  历经两个多月奋战，“钢铁螳螂”最终卓越完成了斜坡赛道防护栏、安全网的安装以及物品的起吊与运送等高难度施工作业，获现场国际奥组委外籍技术人员频频点赞。

  2021年9月，“钢铁螳螂”重返延庆赛区，第二次出现在冬奥会赛场的建设，在为期一个月的工期，“钢铁螳螂”在山坡上完美的完成赛道边道的清理，以及造雪设备管道铺设的挖掘作业，以及部分物品的运输的任务，为中国家门口的冬奥会增光添彩！

  北京冬奥村

  2019年，在北京奥运村的施工现场，塔机林立、各种机械施工作业的轰鸣声不决于耳。

  多台徐工塔机XCP330HG(7525-16)参与项目建设，产品应用多项核心技术，智能控制系统、蜗速控制技术、全方位保障吊装的安全和精度，以出色的作业表现助力施工项目高效、高质量完工。

  2021年4月，徐工XM200KII大型铣刨机的轰鸣拉开了京青线延庆北段路面大修工程的序幕，在北京2022年冬奥会期间，京青线将作为延庆区的重要迎宾大道，承担起运动员、媒体、观众等客流的交通运输保障任务。

  高效、高质的施工，让京青线（米家堡—市界段）这个连接着17个村庄及多处风景区的交通要道为冬奥赛会的顺利进行提供坚实保障。

  冬奥会第二“赛场”国家会议中心

  冬奥会除了赛场上争金夺银，也是世界媒体竞争的“赛场”。2021年6月，作为冬奥会媒体记者“主赛场”的国家会议中心二期主媒体中心完工。

  作为北京2022年冬奥会开工最晚、规模最大的新建项目，国家会议中心二期项目占地约13.88公顷，主体面积约42万平方米，建设之初就面临着工期紧、难度大、标准高等重重压力。

  徐工V7泵车，凭借“节能省油、臂架稳定、耐用高效”等闪光高分点，最终获得入场券。在施工过程中，徐工V7泵车稳定输送、高效运行、大显身手，最终冲破重重难关，成功抢回并赶超原节点工期，再次证明徐工硬实力！

  冬奥会11号地铁线

  2020年徐工老、中、新三代旋挖钻机同时在北京11号地铁线首钢站施工，为服务北京冬奥会场馆建设做准备，徐工旋挖钻助力施工的首钢站距离冬奥会单板大跳台观赛区仅有1公里，要在冬奥会前通车。

  该项目设计防护桩直径1米，深度33米，为鹅卵石地层，施工现场的老、中、新三代旋挖钻机分别是：徐工“00代”即2008年投入使用的XR220(当时型号为RD20)、“10代”即2012年投入使用的XR220D、“20代”即徐工新一代E系列旋挖钻机XR360E，三代旋挖钻机联袂出击提速北京冬奥会11号地铁线施工。

  以匠心制造为冬奥赋能，徐工以日益精进的技术和成套化解决方案，助力北京冬奥会绘出“美丽中国”底色，秀出科技创新未来感，让“运动之美”与“生态之美”同行一起向未来！