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首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务

2022-04-29 11:33

4月25日,中铁装备设计制造的我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成苏州轨道交通6号线10标项目最后一条盾构区间港田路站~金家堰站双线掘进任务,标志着我国首台全国产主轴承盾构机在苏州完成掘进任务。


  主轴承被称为盾构机的“心脏”,其作用是驱动刀盘旋转切削掌子面并为刀盘提供旋转支撑,承担着盾构机运转过程的主要载荷,是刀盘驱动系统的关键部件,但受轴承制造等技术壁垒制约,我国盾构机主轴承长期依赖进口。

  中铁装备自2015年7月,联合国内主轴承、减速机技术优势企业成功申报工业转型升级国家强基工程,承担盾构/TBM主轴承减速机工业试验平台建设项目,向盾构核心关键技术发起攻坚,最终突破了盾构主轴承的关键设计、材料与热处理、精密加工及检测等技术,研发了首批国产化6米级常规盾构3米直径主轴承。

  “中铁872号”即为我国首台采用国家强基工程试验的3米级国产主轴承盾构机,并于2020年8月4日下线。该设备开挖直径6.83米,主轴承直径3.06米,整机长度约85米,总重约550吨,最大掘进速度为0.1米/分钟,取得了最高日进尺18-19环,最高月进尺600米的好成绩。“中铁872号”在苏州轨道交通6号线的成功应用,验证了国产盾构机主轴承的稳定性和可靠性,标志着国产盾构机主轴承向全面推广使用迈出了关键一步。