日前，从中俄天然气管道长江穿越工程传来喜讯，由中铁装备与中铁隧道局联合研制世界最小直径（7.95米）常压刀盘盾构机“畅通号”掘进突破6666米，并顺利通过重大风险源——长江主航道，进入上坡段掘进施工，距南岸接收井仅剩3600米。

  长江主航道是长江穿越工程中的第七大风险源，施工面临诸多困难与挑战，长江主航道下水压更大，“畅通号”盾构机在江底最低点长距离掘进承压性能面临巨大考验。同时，随着掘进里程的延伸，在江底超长距离掘进条件下有轨物料运输、刀具磨损换刀、泥浆管路防爆、盾尾密封安全等技术难题需要逐一破解。

  针对项目施工特点，中铁装备与中铁隧道局联合攻克多项技术难题，打造常压刀盘盾构机“畅通号”，并在关键部件的安全系数、承压能力，以及设备的防爆设计等多个方面进行优化，有效应对了该项目“超长距离、超高水压、超大埋深、超高难度”的施工特点，掘进顺利突破6666米，并取得了始发以来月掘进里程平均达555.5米的优异成绩，得到了客户的一致认可和赞许。
 

  据了解，穿越工程隧道总长度10.226千米，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长的盾构隧道。“畅通号”依次下穿西沙匡河、长江北岸大堤、新江河海、长江常熟海轮锚地、长江主航道，将进入长江刀鲚国家级水产种质资源保护区、白茆河、长江南岸大堤，最终至常熟南岸工作井接收。

  工程建成后，可把途经东北三省、京津冀地区的“俄气”送至长三角地区，提高长三角地区天然气管网的应急保障能力，满足地区天然气产业发展需要和民生清洁能源需求，减少水路运输的碳排放，助力实现“碳中和”“碳达峰”的国家战略目标。