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中联重科付玲:工程机械智能化、数字化如何落地?

2023-09-26 10:02

2023中国工程机械技术创新峰会暨零部件Prime Suppliers 500发布会上,作为“中国工程机械技术创新50人”的代表,中联重科副总裁、总工程师付玲,针对产业最重要的智能化、数字化、新能源技术落地与融合,发表了演讲。


要点


·智能化,是从采集智能化到机群智能化,再到智慧施工。

·工程机械的智能化,就是要引领设备向“机器人化”方向发展。

·数字化转型看起来好像是信息化部门的事情,但事实上,数字化技术,对于制造企业构筑未来竞争力很关键。

·目前,越来越多企业能够用工业互联网的平台收集到很多数据,但未来我们面临的挑战是,如何用这些数据驱动企业研发、制造以及服务,包括管理。

·对于中联来说,我们现在选择零部件,很重要的一点就看零部件供应商,有没有智能化的制造体系。


创新是引领产业发展的第一动力,只有实现技术引领,才能保证企业的发展。


什么样的企业是未来的先进企业?对于高水平自立自强的企业,必须要有新技术的引领。中联重科理解的新技术引领,一定要面向未来的先进制造企业。


成为未来先进制造企业,有三个关键点:具备新一代的引领技术、先进制造技术和数字化的生态组织。


领先的工程机械制造商,离不开新一代的数字、智能、绿色等先进技术。


在智能化方面,我们首先是要推进智能化的产品和智能制造。在绿色化方面,要从新材料、新能源等多个维度,来推动全生命周期的绿色化。数字化方面,无论主机企业,还是零部件企业,都要用数字驱动和数字赋能,推进全生命周期的数字化转型。


根据中联重科的实践,我们理解的产品智能化,实际上其发展路径是从单机智能化到机群智能化,再到智慧施工;同时不断深入的推进人机协同和机群协同。


对于单机智能化来讲,就是让我们的产品具有智能感知,自主规划,控制人机协同关键技术。


对于中联来说,我们现在选择采购零部件,很重要的一点就看是不是智能化的零部件;作为主机制造商,我们希望了解零部件产品,包括它在运行期间的振动、温度等各种信息数据。另外,单机智能化上的设备自主规划、控制、人工协同,这些关键技术都需要整、零企业,共同进行突破,最终使整机设备实现能感知、有大脑、会思想、看得见、动得准、拿得稳。


比如,几年前中联重科推出的一款自动吊装设备,能够实现自动规划、自动吊装,它能够根据任务,在一群复杂的物品之中找到要吊装的物品,然后进行自主自动工作。


目前中联重科的智能化单机工程机械设备,已经能够全流程的自主作业。让终端用户的操作强度降低了40%,作业效率提升了50%,能耗降低30%。归根结底一句话,工程机械的智能化,就是要引领设备向“机器人化”方向发展。


对于机群智能化来说,要攻克的核心是人机多模态的智能协同技术,包括先进的5G技术,可以指引操控、仿生操控,以及云操控等多种模式,让装备在万里之遥也能够在掌控之间。


2022年12月份中联重科发布了全球首个绿色智慧工厂,其中一个工地上,有11台中联重科不同种类的纯电动、无人化的工程机械产品,根据BIM施工任务,能够自主协同的进行施工。这得益于,我们重点突破了数字孪生施工的关键技术,实现了数字孪生的智能调度、全场景的孪生可视,还有全装备的自主协同无人化施工。


智能化产品在从设计到真正下线,中间还要经过一个“智能制造”阶段。在中联重科,我们打造了从废料、焊接、机加、装配到物流的全流程智能制造关键技术,构建了行业领先的智能工厂。


在智能工厂里面,中联重科做到了工艺设计的协同、制造的协同,多模的数字孪生分析,以及机器视觉检测;同时融合先进的制造工艺,研制像智焊云等数字化制造新系统,实现了全流程的先进工艺、全链条的高端制造装备、全感知的智能制造新模式。借此,中联重科的物流配送准确率提升了20%,交付及时率提升了25%。


随着中联重科智慧产业城持续运营,这些基础数据会随产能爬升而进一步提升。可以说,智能制造对中国和全球工程机械未来技术发展,包括对中国企业参与全球技术竞争、市场竞争,非常有价值。


在企业发展中,数字化转型、数字化技术的深度导入,也至关重要。


数字化转型看起来好像是信息化部门的事情,但事实上,数字化技术,对于制造企业构筑未来竞争力很关键。中联重科从2014年开始全面深入的做数字化转型,从研发、供应链、制造、销售、服务以及到管理等环节,推动了5个端对端的全面转型,实现了企业产品全生命周期的数字化全面管控,也让我们能够赋能行业上中下游,促进产业链的高效管控。


物联网、云计算、大数据、数字孪生以及人工智能等关键技术的研发、创新和应用,已经深入到工业场景的各个层面,实现了企业从业务全面连接,到数字智能决策的闭环,这意味着任何一个业务的执行,都是在大的闭环系统里面执行的。


此外,我们还会将数据模型、服务模型等混合模型,与海量的工业数据融合创新,来打造人工智能的运营中枢,推动端对端的企业智能化转型。巨量的数据,以及如何利用这些数据,如何建立模型,是考验企业是否真正完成数字化转型的关键。


目前,越来越多企业能够用工业互联网的平台收集到很多数据,但未来我们面临的挑战是,如何用这些数据驱动企业研发、制造以及服务,包括管理。未来企业更重要的任务是,静下心来做好数据模型和机理模型的融合。我们同时建立了以数据驱动为核心的统一架构,统一的数据标准,还有统一管理流程的工业互联网,来深入研发数字化智能制造,还有营销端对端,业财一体,以及智慧施工等九大场景。借此,我们实现了经营管理“想得明”、“看得见”,“有细节”,“有质量”,“拉得通”,“管得住”的状态,全面提升企业的运营效率,降低了整体的运营成本。


以全面推进数字化转型,中联重科实现了研发的快速迭代,产品的制造智能化、敏捷供应链、精准市场营销。经营决策的智能,推动了中联重科管理和组织变革,让中联重科真正成为一家以数字驱动和人工智能驱动的新一代先进制造企业。


全球工程机械产业,还有一个重要趋势,就是绿色化。中联重科的绿色化,主要从从轻量化、节能、新能源三个重点方面去执行。举个例子,我们开发了从1000兆帕到2000兆帕高强钢,同时探索符合的轻质材料应用,形成了超高强臂架以及碳纤维复合臂架的设计制造实验等成套技术。


节能方面,除了机电液的融合创新,中联重科还通过方法、硬件、软件的正向设计,来融合各种前沿技术。


新能源方面,中联重科形成了工程机械电驱、电传、电控等新能源技术链。工程机械新能源零部件,和新能源汽车是不同的,它必须是大功率、高集成、高安全、耐低温。在此,中联重科集中开发了包括锂电的关键零部件,氢能的关键零部件,现在都已经在投入应用了。目前我们已经推出了小型、中型、重型新能源工程机械超过170款,覆盖80%的新能源动力,满足用户不同的需求。


不断涌现的新技术,将持续的推动工程机械产业,引领施工方式变革,特别是数字化、智能化、绿色化深度的融合,未来将推动绿色数字智能施工方面全面的变革,这不仅得益于主机制造商的付出,也得益于零部件供应商的努力。