春回大地开工大吉，工程机械的需求正在加速释放，徐工三臂铁人直面各种挑战，凿山开道，大建惠民工程真正正正干在这个春天！

挑战一：大凭高速

溶蚀地貌、岩层地质

易坍塌，施工难度大

在广西大凭高速项目上，机器轰鸣，徐工TZ3S凿岩台车格外引人注目，三臂张开似大鹏展翅，又如钢铁战士站岗大凭高速板角隧道段。

因为板角隧道段属于构造溶蚀峰丛低山地貌区，为岩层地质，徐工TZ3S凿岩台车将面对施工难度和施工稳定性上的多重挑战！

大凭高速是我国西南地区贵州、重庆等地通往东盟国家的便捷高速公路的重要组成部分。同时，也连接了大新、龙州、凭祥等众多旅游景点，建成后可以一路开车，一路欣赏沿途喀斯特美景。

挑战二：贺巴高速

隧道地形复杂、进口极窄

通过性、自适应能力要求高

同样马力全开的还有贺巴高速公路来宾至都安段，项目方要求隧道左右洞机械化施工作业同时进行。

 在马山县金钗1号隧道，因施工的隧道进口仅为1.5km，为提升隧道施工安全性，特别是钻爆阶段的人工安全，项目方进场徐工TZ3A三臂凿岩台车。

该车动力强劲，四轮驱动、后桥转向，具有路面自适应能力，很好地满足隧道等复杂地形的通过性，完美契合项目要求。

挑战三：“出山之路”

深山起伏多，地质不稳定

开挖难度大，危险性极高

在贵州省罗甸县沫阳镇董架社区麻怀村，为了修建一条“出山之路”，村民在低矮狭窄的溶洞里，跪着一锤一镐开凿着200多米的“人工隧道”。在重庆、四川等深山地区，当代愚公的故事仍在频繁上演……

为了更快更好地实现“机械化换人、自动化减人”身怀装备强国梦的徐工人，废寝忘食、聚力研发，在2020上海宝马展上推出国内首台自主研发的高度自动化凿岩设备--XTZ3200三臂凿岩台车。

具备行业领先的工况适应性和钻孔定位精度，并且配有全球首台深度视觉远程遥控操作系统，徐工XTZ3200三臂凿岩台车轻松实现了整车信息实时共享和远程遥操作，隧道开凿的安全性得到切实保证，是真正解放了凿山的“愚公”！

 制造装备强国梦，敢向天堑要通途。徐工相关负责人表示，将持续践行“技术领先、用不毁，做成工艺品”技术质量战略，以创新驱动打造更多施工利器！