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徐工三臂铁人,解放了凿山的“愚公”

2021/02/24 09:17

 春回大地开工大吉,工程机械的需求正在加速释放,徐工三臂铁人直面各种挑战,凿山开道,大建惠民工程真正正正干在这个春天!

    

挑战一:大凭高速

    

溶蚀地貌、岩层地质

    

易坍塌,施工难度大

    

在广西大凭高速项目上,机器轰鸣,徐工TZ3S凿岩台车格外引人注目,三臂张开似大鹏展翅,又如钢铁战士站岗大凭高速板角隧道段。

    

因为板角隧道段属于构造溶蚀峰丛低山地貌区,为岩层地质,徐工TZ3S凿岩台车将面对施工难度和施工稳定性上的多重挑战!

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大凭高速是我国西南地区贵州、重庆等地通往东盟国家的便捷高速公路的重要组成部分。同时,也连接了大新、龙州、凭祥等众多旅游景点,建成后可以一路开车,一路欣赏沿途喀斯特美景。

    

挑战二:贺巴高速

    

隧道地形复杂、进口极窄

    

通过性、自适应能力要求高

    

同样马力全开的还有贺巴高速公路来宾至都安段,项目方要求隧道左右洞机械化施工作业同时进行。

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 在马山县金钗1号隧道,因施工的隧道进口仅为1.5km,为提升隧道施工安全性,特别是钻爆阶段的人工安全,项目方进场徐工TZ3A三臂凿岩台车。

    

该车动力强劲,四轮驱动、后桥转向,具有路面自适应能力,很好地满足隧道等复杂地形的通过性,完美契合项目要求。

    

挑战三:“出山之路”

    

深山起伏多,地质不稳定

    

开挖难度大,危险性极高

    

在贵州省罗甸县沫阳镇董架社区麻怀村,为了修建一条“出山之路”,村民在低矮狭窄的溶洞里,跪着一锤一镐开凿着200多米的“人工隧道”。在重庆、四川等深山地区,当代愚公的故事仍在频繁上演……

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为了更快更好地实现“机械化换人、自动化减人”身怀装备强国梦的徐工人,废寝忘食、聚力研发,在2020上海宝马展上推出国内首台自主研发的高度自动化凿岩设备--XTZ3200三臂凿岩台车。

    

具备行业领先的工况适应性和钻孔定位精度,并且配有全球首台深度视觉远程遥控操作系统,徐工XTZ3200三臂凿岩台车轻松实现了整车信息实时共享和远程遥操作,隧道开凿的安全性得到切实保证,是真正解放了凿山的“愚公”!

   

 制造装备强国梦,敢向天堑要通途。徐工相关负责人表示,将持续践行“技术领先、用不毁,做成工艺品”技术质量战略,以创新驱动打造更多施工利器!

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