近年来，国家对新能源产业大力扶持，工业车辆等各行业向新能源转型的动力与日俱增。国内外锂电池叉车均以铅酸电池为架构，存在整车体积大、重心高、作业效率低、环境适应性差，缺乏安全监控及智能管理等瓶颈。

  该项目集聚产业链各龙头企业研发优势，围绕锂电池专用新能源叉车关键技术进行协同攻关，取得了以下创新成果：

  1.全球首创基于内燃车架构的锂电池专用电动叉车平台。开发了工业车辆专用的异形锂电池，掌握了基于锂电专用架构的电动叉车高效散热技术，填补了锂电池专用叉车的行业空白。整车尺寸大幅减小，自重减轻5%，能耗降低9%，人机工程优，操作空间增大30%，整车性能达到同吨位主流内燃叉车水平。

  2.攻克了电动叉车多环境适应性平台技术。掌握电动车辆高IP防护等级应用技术，解决电动叉车涉水作业时防水难题，整车综合防水等级达IPX4级，可替代内燃叉车适用于室外暴雨及涉水作业；首创复杂电磁环境兼容和强磁场环境应用技术，解决高磁场环境下电动工业车辆控制逻辑混乱难题，填补了国产锂电叉车在高磁场工况应用作业的空白；突破了电动叉车高低温环境防护技术，保证－30～65℃环境下持续工作。

  3.开发了工业车辆安全监控及智能管理系统。构建了安全监控管理及车联网云平台，发明了叉车工作安全控制系统、基于叉车云平台的任务调度方法，形成了针对工业车辆安全监控、车辆及车队管理的完整解决方案，实现了车辆定位、运行状态监测、电池管理、故障诊断、碰撞记录、统计分析、远程锁车、电子围栏、身份识别、任务调度等功能，解决了工业车辆全生命周期健康管理和资产状况实时监测、反馈与控制的难题，填补了国内行业应用空白，实现车辆实时监控和高效调度管理，厂区内车辆利用率提高了30%，货物寻址时间减少20%，叉车需求总量减少20%。

  经国家工程机械质量监督检验中心试验，典型产品行驶速度17.92km/h，满载起升速度358mm/s，满载爬坡度20%，整车质量4980kg，转弯半径2310mm，主要技术及性能指标全面优于国际知名品牌同类产品。经专家鉴定：技术处同类产品国际领先水平。

  项目授权发明专利12件，其他知识产权25件，参与制定国家、行业及团体标准6项。研发了全球首创的XC系列锂电池专用叉车，近三年新增销售145770.89万元，新增利润13902.29万元，提升了国产工业车辆核心竞争力和市场影响力。

  获奖等级：二等奖

  完成单位：杭叉集团股份有限公司、郑州嘉晨电器有限公司、杭州鹏成新能源科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司