电传动自卸车是露天矿山运输专用设备，其中120吨级交流电传动自卸车是产能500～1000万吨级矿山的主流产品，占据行业年销量的70%以上。国家在“十三五”机械工业发展总体规划中，把高端露天矿业装备国产化作为重点攻克领域。近年来，国外工程机械巨头也都在大力布局矿业机械板块，该吨位产品的研发及产业化对加快矿业装备国产化和中国矿业机械进入全球前三强具有里程碑意义。

  该项目通过120吨级交流电传动自卸车核心技术研究和产品研发，重点突破掌握了以下五项关键核心技术：

  1.大型复杂承载构件抗疲劳设计与仿真技术。基于实际工况载荷谱和焊趾节点耦合的焊接-热处理仿真技术，承载构件的设计疲劳寿命提升至90000小时。

  2.大扭矩轮毂驱动系统集成设计。发明了国内首创的耦合行星轮系减速装置，重量比行业同吨位轮毂驱动单元降低10%，使用寿命提高20%。

  3.负载敏感双核芯流量放大转向技术。采用行业首创的双放大核芯设计和负载敏感先导同步控制技术，将转向系统灵敏度提高50%。

  4.基于智能功率模块的交流变频牵引技术。创新发明了电驱系统智能功率模块化设计和校正型粘着系统，功率密度和粘着利用率分别高出行业30%和8%。

  5.基于安全导向的车辆智能控制策略。发明了电缓行在线寻优控制技术，车辆最大电缓行能力提升15%，极大提高了运输效率。

  项目已获得授权发明专利11件（受理发明专利11项），实用新型专利20件，软件著作权2项，发表SCI/EI/北大核心论文各1篇，会议论文/省级期刊7篇。XDE120、XDE130电传动自卸车为该项目的核心产品，累计实现销售110台，销售收入7.14亿元。该项目的实施打破了外资品牌的市场垄断及技术壁垒，重塑了全球矿业机械新的竞争格局，推动并引领了我国矿业机械产业快速发展和技术进步，同时也大力推进了我国高端矿业装备国产化进程，并有效促进了零部件配套、服务等上下游产业发展。

  获奖等级：三等奖

  完成单位：徐州徐工矿业机械有限公司、东南大学